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中国民航:一、二类机场起降费基价下调10%。。

(原标题:中国民航:一级、二级机场起降费标准降价10%)据中国民航官方网站消息,中国民航近日发布了《新京报快报》中国新型冠状病毒肺炎。为贯彻落实党中央、国务院的决策部署,按照“确保安全运行,确保应急运输,确保风险控制,并确保一丝不苟的执行”,中国民航局近日发布了民航业发展规划。新冠状病毒肺炎政策支持新冠状病毒肺炎流行的通知如下:一是落实积极的财政政策(一)落实航空公司应缴纳的民航发展基金等优惠政策,并确保企业政策有利于产业落地。

(2) 在疫情防控实施过程中,中央将按照国务院联防联控机制,对国际定期客运航班和重大运输任务的部署实施提供资金支持。(3) 充分利用现行补贴政策,支持通用航空企业开展防疫工作。2、 积极推进减负减负。(4)按照国务院联防联控机制,机场管理机构执行重大运输任务免收空中业务费和地面服务费,空管单位免收进近指挥费和航路费。(5)减少国内、香港、澳门、台湾地区和外国航空公司的机场和空中交通管制费用。一、二类机场起降费基价下调10%,免收停车费;航线费(不含飞越航班)收费标准下调10%。

国内航空公司国内航班航空煤油基准价格下调8%。上述政策自2020年1月23日起执行,并根据疫情情况通知截止日期。(6) 鼓励信息、局企事业单位适当降低现行收费标准。3、 加大基础设施建设投入(7)各机场管理机构、相关运营支持单位、民航医学研究单位因疫情急需购置或开发专项固定资产和设施的,可申请民航发展基金资助。具体申请批准后,由民航局或者地区管理局批准。(8) 支持重大建设项目科学有序开工复工。在线受理项目申请,加快项目前期工作,协调解决开工、复工的重点难点问题,支持重大和应急建设项目利用公开交易中心加快项目招标。

加快新开工枢纽机场、扶贫攻坚、蓝天保卫等一批重点基础设施建设,力争全年完成固定资产投资1000亿元。(9) 落实现行民航发展基金政策,更好地支持航空公司提高安全保障能力。加大对航空公司安全保障、飞行质量监测、卫星导航等新技术应用项目的投入。支持航空公司机载设备安全升级改造,全面安排民航发展资金用于B737NG飞机数据帧扩容工程建设。(10) 支持空管、信息、石油供应等涉及国家、行业和公共利益的战略性基础设施规划建设,加大政府资金支持力度。

4、 推进航空运输发展(十一)实施灵活的运力引进政策,支持和引导航空公司优化运力,简化运力引进手续。(12) 优化航线飞行许可证管理,支持航空公司根据市场需求灵活调整飞行计划、国际航线结构和航线权利配额,简化航线飞行审批手续、时间协调程序等,缩短国际航线(恢复)审批时限。(13) 将2019年冬季飞行计划的实施推迟至5月2日,暂停对航空公司飞行计划执行率、时间执行率和航班正常率的考核。积极出台换季航班时刻表政策,满足航空公司恢复生产的需要,免除2020年夏季国内航班时刻表执行率考核,国内航班时刻表有序流动,根据市场需求的变化,在2020年夏季建立国际和地区时间池和仓库。

(14) 积极支持和协助航空公司就疫情期间的特殊作业需要和恢复国际航线过程中遇到的航权、时间等问题,积极与国家民航有关部门沟通协调。5、 优化政务服务(15)调整行政审批方式,采用网上办理、异地办理等形式,优化审批流程,落实通知承诺制度,提高审批效率。(16) 要转变监督方式,提高监督效率,减少现场监督,充分利用场外监督等新的监督方式。民航地方管理局要加强监督检查,确保上述政策措施的落实。航空公司要强化主体责任,加强内部管理,开源节流,挖潜增效,确保行业安全稳定运行。

各保障单位要完善阵地,服务大局,为行业安全稳定运行提供保障。资料来源:新京报责任编辑:董子怡,娜3799。。

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